业界人士分析，这与国内现行石油价格管理机制密不可分。
根据2016年颁布的《石油价格管理办法》规定，汽、柴油零售价格和批发价格，向社会批发企业和铁路、交通等专项用户供应汽、柴油的价格，实行政府指导价。向国家储备和新疆生产建设兵团供应汽、柴油的供应价格，实行政府定价。
汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润后确定。汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
分析人士指出，由于目前国内测算的原油变化率处于正值高位，国际原油期货价格虽然下跌，但当前原油价格仍处相对高位，本轮成品油零售限价依然呈现上调态势。
不过，《石油价格管理办法》还对油价调控留了一道“口子”：当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
事实上，国际油价与国内油价并非并行机制，国内成品油价还有其他影响因素。分析师指出，前期高油价压缩了炼厂利润，炼油成本的大幅增加，生产积极性受挫，同时受近期国内疫情形势严峻影响，部分炼化企业因原料供应及产品运输受限而降量，国内汽柴油产量存下滑，供需关系致使油价依然坚挺。
按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。
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